Moving time  2 óra 15 perc

Idõ  4 óra 44 perc

Koordináták 2914

Uploaded 2018. november 22.

Recorded november 2018

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586 m
415 m
0
4,7
9,4
18,88 km

Megtekintve 62 alkalommal, letöltve 1 alkalommal

közel Pocafarina, Catalunya (España)

Esta es una serie de rutas que intentará pasar y fotografiar lo más cerca posible todas las edificaciones tanto militares como privadas que son consideradas torres de defensa y que forman una parte importante de la historia de nuestro patrimonio.

Atalaya o torre de vigilancia es un tipo de fortificación utilizada en muchas partes del mundo. Difiere de otros tipos de torre en que su uso primario es militar; y entre las torres militares o defensivas se distingue en que por lo general es una estructura aislada. Su objetivo principal es proporcionar un lugar alto y seguro desde el cual poder realizar la vigilancia y hacer observaciones militares. En algunos casos, torres de uso no militar, como las religiosas, pueden ser utilizadas como atalayas. Al principio se construyeron cerca de la costa para controlar a los piratas y cuando los avistaban encendían hogueras para avisar a los vecinos más cercanos. Más tarde incluso fue obligatorio construirlas en las casas y si no se podía, se ubicaba en el centro de un conjunto de Masías una sola torre para protegerlas a todas.

Es divertido comprobar que se pueden ver casi todas las edificaciones ya que sobresalen por encima de todas las vallas de la mayoría de fincas particulares donde se ubican, y es una excusa para organizar una agradable ruta ciclo-turística.

Y otra cosa estoy seguro, y es que si no fuera por ir a visitar las torres seguramente no hubiéramos pasado nunca por los caminos en las que se encuentran.

Desde el inicio de esta ruta para llegar a la zona del Restaurante La Deu, es mejor pasar por otro camino ya que el que hemos seguido pasa pegado a la carretera principal C-152, y es un tramo que aunque lo pasamos por las aceras es muy concurrido y peligroso.

Una vez pasado La Deu, la mayoría de los caminos son asfaltados, pero sin tráfico, y ocurre lo mismo una vez pasada la carretera que va a Santa Pau, hasta que encontramos las primeras estribaciones hacia el volcán de les Bisaroques. A partir de aquí empieza la subida fuerte y va pasando por senderos que no dejaremos durante unos cuatro Kilómetros.

Desde la cumbre regresamos hacia Olot siguiendo las marcas amarillas, que dejamos para desviarnos a visitar la Torre, que cuesta encontrar y que está escondida entre la vegetación. Está en ruinas y no hemos encontrado ningún letrero ni información que delatara la presencia de la misma, por lo que creo que se han olvidado de ella.

Comemos en el restaurante Les Cols, un dos estrellas de la guía Michelin, en el que los jueves al mediodía, en la carpa del recinto hacen un Menú de 20 Euros para degustar la Escudella i Carn d’olla.

Atravesamos Olot por el centro, disfrutando de la Ciudad y buscamos el Carril bici, para regresar al principio y fin de esta ruta cerca del pueblo de Les Preses.

LA TRADUCCION AL CATALAN ES DEL TRADUCTOR DE GOOGLE

Aquesta és una sèrie de rutes que intentarà passar i fotografiar el més a prop possible totes les edificacions tant militars com privades que són considerades torres de defensa i que formen una part important de la història del nostre patrimoni.

Talaia o torre de vigilància és un tipus de fortificació utilitzada en moltes parts del món. Difereix d'altres tipus de torre en què el seu ús primari és militar; i entre les torres militars o defensives es distingeix en que en general és una estructura aïllada. El seu objectiu principal és proporcionar un lloc alt i segur des del qual poder realitzar la vigilància i fer observacions militars. En alguns casos, torres d'ús no militar, com les religioses, poden ser utilitzades com talaies. Al principi es van construir prop de la costa per controlar els pirates i quan els s'albiraven encenien fogueres per avisar els veïns més propers. Més tard fins i tot va ser obligatori construir-les en les cases i si no es podia, se situava en el centre d'un conjunt de Masies una sola torre per protegir-les a totes.

És divertit comprovar que es poden veure gairebé totes les edificacions ja que sobresurten per sobre de totes les tanques de la majoria de finques particulars on s'ubiquen, i és una excusa per organitzar una agradable ruta cicle-turística.

I una altra cosa estic segur, i és que si no fos per anar a visitar les torres segurament no haguéssim passat mai pels camins en què es troben.

Des de l'inici d'aquesta ruta per arribar a la zona del Restaurant La Deu, és millor passar per un altre camí ja que el que hem seguit passa enganxat a la carretera principal C-152, i és un tram que encara que ho vam passar per les voreres és molt concorregut i perillós.

Un cop passat La Deu, la majoria dels camins són asfaltats, però sense trànsit, i passa el mateix un cop passada la carretera que va a Santa Pau, fins que trobem els primers contraforts cap al volcà de les Bisaroques. A partir d'aquí comença la pujada forta i va passant per senders que no deixarem durant uns quatre quilòmetres.

Des del cim tornem cap a Olot seguint les marques grogues, que deixem per desviar-nos a visitar la Torre, que costa trobar i que està amagada entre la vegetació. Està en ruïnes i no hem trobat cap rètol ni informació que delatés la presència de la mateixa, pel que crec que s'han oblidat d'ella.

Dinem al restaurant Les Cols, un dos estrelles de la guia Michelin, en què els dijous al migdia, a la carpa del recinte fan un Menú de 20 Euros per degustar la Escudella i Carn d'olla.

Travessem Olot pel centre, gaudint de la Ciutat i busquem el Carril bici, per tornar al principi i fi d'aquesta ruta prop del poble de les Preses.

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