Moving time  8 óra

Idõ  10 óra 28 perc

Koordináták 6330

Uploaded 2020. július 6.

Recorded július 2020

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771 m
137 m
0
8,8
18
35,22 km

Megtekintve 130 alkalommal, letöltve 2 alkalommal

közel Los Corrales de Buelna, Cantabria (España)

Larga y exigente etapa con un considerable desnivel acumulado, sobretodo positivo, pero en la que se va a concentrar la parte más espectacular y mejor conservada de toda la calzada romana por la que es entre otras muchas cosas, famoso este camino. Comenzamos en la Plaza de la Amnistía Internacional de los Corrales de Buelna para ir en dirección del ayuntamiento y un pequeño parque dedicado a las estelas que nos quedará a la derecha. Después llegaremos a una rotonda que deberemos girar a la derecha para llegar al cruce donde encontramos una gasolinera y donde pasa la N-611. Cogeremos el asfaltado que queda al otro lado del quitamiedos a la izquierda de la nacional. Ese asfaltado lo seguiremos hasta enlazar con un pista que seguiremos en subida hasta coger un modesto sendero a nuestra izquierda, fácil de identificar porque hay un cartel informativo sobre la Calzada Romana del Monte Fresneda. En esta parte vamos a entrar en contacto por primera vez con la calzada romana. Hay que estar atentos porque en algunos cruces la señalización es poco visible, aunque en general, hay bastantes flechas amarillas, fluorescentes, y también marcas del GR. Cuando lleguemos a la altura de unos árboles decorados con inquietantes esculturas de madera, hay que hacer un giro de 180° para continuar a la izquierda, y algo más adelante tendremos que hacer otro giro de 180° a nuestra derecha. Acabaremos llegando a la población de Collado de Cieza, primer punto alto de la jornada, desde dónde iniciamos un largo descenso por carretera hasta llegar a la bifurcación que deberemos tomar a la izquierda para pasar por Villayuso de Cieza. A la salida de esta población, en subida, nos encontraremos con una bifurcación con doble señalización. Si cogemos la pista que sale a la derecha, tendremos un tramo algo más largo pero seguramente más agradable, que si tomamos el que nosotros hicimos, que es algo más corto, pero que incluye un tramo por carretera con un par de rampas de subida considerables. Acabaremos llegando a un alto con una especie de granja a la derecha y más adelante una señal que nos indica que por aquí también pasa el Camino Lebaniego, en este caso, el lebaniego castellano. Descenderemos por la pista asfaltada hasta llegar a un cementerio, el de Pedredo. Allí en vez de continuar bajando debemos tomar el camino a la izquierda que se adentra en una zona de campo, llegando a un punto en el que veremos un cercado y un prado a la derecha y a la izquierda un modesto sendero en subida. Seguramente sí se consigue atravesar el cercado y se sigue por el prado, se enlazará otra vez con el camino, pero en realidad, este va por el sendero de la izquierda, que está bastante cerrado por las vegetación, pero que a pesar de ser un trozo incómodo, no es demasiado largo. Hay que señalar que en este camino, al ser minoritario nos vamos a encontrar más de una vez caminos donde la naturaleza va intentando recuperar su espacio, como es este caso . Ese sendero va a salir a otro camino más ancho que tomaremos en descenso, ya sin contratiempos, hasta salir a Las Fraguas, para los cinéfilos, la población donde se encuentra el Palacio de Hornillos o la casa de Los Otros, como se conoce popularmente. A partir de allí, el camino nos da una relativa tregua, al menos hasta Bárcena Pie de Concha, ya que nos esperan unos kilómetros caminando por una carretera asfaltada, que va en paralelo a las vías del tren hasta la localidad de la Serna, donde cruzaremos al otro lado. Después, cabe destacar sobretodo que al paso por Santa Cruz de Iguña pasaremos por un ingenioso museo al aire libre al lado de la estatua del personaje ilustre de la población, el inventor Leonardo Torres Quevedo, famoso entre otros muchos artefactos, por el Spanish Aerocar, artilugio mecánico aún en funcionamiento que atraviesa las cataratas del Niágara. Después, antes de un túnel, tendremos que cruzar la carretera y tomar un camino que hace un pequeño rodeo para pasar por el pueblo de Helguera. Volveremos luego a pasar vías para entrar en el cabeza de municipio, Molledo. Desde allí tenemos unos 4'5 km hasta Pie de Concha y el barrio del Cobejo, donde se inicia el famoso tramo de calzada romana. En ese tramo, a nuestra derecha y en un promontorio podremos ver la Torre de Cobejo O Castillo de los Moros, una torre fortificada que se remonta al siglo XV. Vale la pena hacer un ida y vuelta para pasarnos por el ayuntamiento de Bárcena Pie de Concha, sito en una bonita casona tradicional o para descansar de la lluvia un rato, como fue el caso, bajo el techado de la iglesia de Santa María de Roimbre. Si le dedicamos algo de más tiempo a la población, os recomiendo como curiosidad, visitar la iglesia románica, como no, de San Cosme y San Damián e intentar buscar una de las rarezas en uno de sus canecillos con motivos eróticos, ya que representa a una mujer en evidente actitud masturbatoria. Visitada la población de Bárcena, volvemos hacia Pie de Concha y sus casas tradicionales para encontrar el inicio del tramo mejor conservado de calzada romana de todo el recorrido. Hay que hacer un giro de 180° para comenzar el recorrido. No tiene perdida porque hay carteles indicadores además de la picota como referencia, es un lugar turístico que en ciertos días puede llegar a estar muy concurrido. Como se explica son unos 5 km de calzada romana, en continua subida, en general bien conservada, sobretodo a partir del pueblo de Mediaconcha, donde vemos los tramos más espectaculares de calzada. Especial precaución, como me ocurrió, con lluvia y con niebla, las losas, en gran parte cubiertas de musgo, son especialmente resbaladizas y algunos tramos aparecen embarrados. Llegados al pueblo de Somaconcha, despoblado que tiene una ermita bien conservada, acabamos la calzada y también la subida. Desde allí, al poco cogeremos la carretera y nos estarán algo más de 6 km para llegar al final, pasando sucesivamente por los pueblos de Pesquera primero, luego Rioseco, cuya abundante fuente no hace precisamente honor al nombre del municipio, y para terminar, Santiurde de Reinosa, previo paso dos veces bajo la autopista A-67 y una vez bajo la N-611. En Santiurde de Reinosa como alojamiento tenemos el magnífico albergue privado La Torre que también sirve cena.
Waypoint

Los Corrales de Buelna

fénykép

Ayuntamiento

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Estatua

Intersection

A la izquierda, inicio Calzada Romana Monte Fresneda

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Ok 0+600

Intersection

A la derecha

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Señal calzada romana

Intersection

A la izquierda

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A la derecha 180

kút

Fuente

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Collado de Cieza

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Ayuntamiento de Cieza

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Villayuso

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Cruce Lebaniego

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Cementerio

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Sendero en subida a la izquierda

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Las fraguas

Train stop

Arenas de Iguña

fénykép

Paso vía La Serna

Sacred architecture

Iglesia de La Serna

Múzeum

Museo exterior Leonardo Torres Quevedo

Intersection

A la izquierda

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Helguera

Risk

Cruzamos vias

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Molledo

Sacred architecture

Iglesia de Molledo

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Paso bajo vías

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Paso bajo vias

Intersection

A la derecha

Folyó

Rio

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Pie de Concha

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Iglesia

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La picota

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A la izquierda, comienza calzada

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Casona

kút

Surgencia

Waypoint

A la izquierda

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Puente sobre vías

kút

Fuente

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Mediaconcha

Intersection

A la izquierda

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Somaconcha

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Humilladero

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Pesquera

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Rioseco

Tunnel

Túnel bajo A-67

Waypoint

Túnel bajo N- 611

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